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如何评价TGT第三季第六季中国特辑？ - 知乎
如何评价TGT第三季第六季中国特辑？ - 知乎首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册美剧汽车视频Top Gearthe grand tour如何评价TGT第三季第六季中国特辑？关注者100被浏览96,245关注问题写回答邀请回答好问题 1添加评论分享21 个回答默认排序Joshua Bright 关注相比08年讲中国的那一集（top gear），我觉得看得甚是欣慰。也说明了祖国这几年的飞速发展足够让他们很难找到黑点？我觉得相比黑其他地方，这次已经是“轻喷”。最多的讽刺就是说我们中国人人傻钱多，喜欢去西方买买买，而不关注文化。一次是大猩猩说“他们看我们就是庞大愚蠢的奶牛，我们和奶牛唯一的区别是不是给他们牛奶，而是手表和行李箱。”还有一次是他们在遵义，买各种纪念品，然后出来吃麦当劳。算是一次“模仿”。此外也就吐槽一下中国还没有汽车文化，只开了30年的汽车。这些也是客观事实。其他真没怎么黑，可能是接的赞助多吧，堵住了他们的嘴。蔚来的圈速榜单第二、对红旗宏伟而又邪恶的评价，我觉得是一种肯定。但都是点到为止，不谈缺点，不深入测试。此外更多的是对外国观众的科普：1、发展迅速。2、钱真的多，这里卖的车比在英国高几倍的价格。3、铺路狂魔。4、市场巨大，北京千分之三能摇到车牌，五菱宏光年销50W…相比上次来中国，节目风格已经有了很多转变，不再为了黑而黑，也较少故意丑化中国，傲慢与偏见更是没有。祥和而又平静的一集，没准外国观众会觉得这一集有些无趣吧。谁会真的在意那三辆过气豪华轿车？让人兴奋的就只有ep9，却无法上路。希望我们的国产汽车能再接再厉，下次来中国会有更多惊喜！发布于 2019-02-15 15:44赞同 4435 条评论分享收藏喜欢收起刘见 关注着实不算是黑了，可以明显感觉的是剧组肯定是有想法的，但是很多都没有做或者播出来，可能原因也是多方面的吧，结果就是导致这一集其实是很无聊的。我一开始以为至少来中国的某个赛道跑一跑，而且最大的败笔是没有真正的测试中国车，我看几辆豪华车出来我就知道砸了。而且后来买西服的情节我也是完全没有get到黑点。各个解读也不能说是没有偏颇。这一集与其说是中国特辑不如说是豪华车搞怪特辑，毕竟几个测试跟中国并没有关系，比如说找个人开车，自己在车里玩点什么，在任何国家都可以做。我感觉剧组完全对中国没有兴趣但是为什么要做这一期中国节目我也不明白。不过还是可以看一看一个英国人进入了中国环境的反应，至少剧组没有带着恶意揣测的预设立场来解释一切的。从评论里补充一点：的确是中国车，我的错，我的意思是Jeremy他们应该在重庆的路上开五菱荣光，或者比亚迪，或者别的中国车，ep9是刷新纽北记录的欧洲团队主导设计的无法上路的赛车，这离中国太远了。作为一个历史悠久的汽车节目，在一集中国的节目上，在他们实际上已经来了中国，而事实上他们却没有真正的测评任何一辆跑在中国公路上的汽车，我不觉得Jeremy他们没有感觉到问题，可能这正是这一期节目的真正意义，所以最后他说抱歉浪费了一个晚上。再从评论里补充一下：有知友问：很多地方是不让说吧。你觉得他们不想测一测红旗嘛？但是你觉得会给他们测嘛？这正是我觉得遗憾的地方，不知道这一集原来的策划是如何，但是一上来就直直奔着最敏感的地方去测评绝不是一个明智的选择。而且我还能感受到剧组是有怨气的，具体是因为什么而产生的怨气我想大家都多少能猜到一些。我想在路上开一开哈弗，五菱荣光，比亚迪，甚至开一开WEY，然后品头论足一番，都完全不会像上来就说开红旗的感觉是pure evil那样触到痛点。为了在中国的公路上开车，竟然要特地从欧洲进口节目用车，难道当地就找不到一辆老奔驰老宝马吗？这说明在中国剧组是无车可用的，难道中国的车厂就这么不想TGT开自己的车吗？我之前真的很期待TGT评价一下国产车，因为国产车跟全世界的汽车生产路数都不一样，中国人的买车逻辑可不是一个便宜省油就可以糊弄过去的，因为这是TGT，不是杂牌子汽车节目。我想看看Jeremy怎么看待它们的。我们不是没有汽车文化，只是没有Jeremy理解的那种汽车文化，他太保守了。在全世界最大汽车市场，没有测评一辆量产车，我们都明白为什么。编辑于 2019-02-18 01:12赞同 2918 条评论分享收藏喜欢
中国特辑？原《TopGear》三贱客在重庆 - 知乎
中国特辑？原《TopGear》三贱客在重庆 - 知乎切换模式写文章登录/注册中国特辑？原《TopGear》三贱客在重庆汽车之家看车买车用车，都回汽车之家。 [汽车之家 精彩汽车生活] 不知道大家还记不记得《Top Gear》第18季中的中国特辑？大猩猩（Jeremy Clarkson）在开头吐槽了中国的山寨产业，还和船长（James May）一同体验了三蹦子，静态体验了几款国产山寨车，最后试驾了自主品牌车型…… 那还是2012年的事，不少车迷感叹能在《Top Gear》中看到有关中国的内容格外亲切，虽说被吐槽了但还是很精彩（毕竟是事实）。只不过那次的中国特辑只有不到20分钟的时长，许多车迷抱怨不过瘾。 尽管“三贱客”早已离开了《Top Gear》，但三人的解说风格在《The Grand Tour》中得以延续。这三位的行踪最近刷爆了微博和微信朋友圈，最初先是大猩猩在自己的ins上发文，配图是中国机场的一张航班信息牌。不久后就有网友拍到了三辆神秘的拖车，拖车上的三辆老车全挂的德国车牌。 三辆从海外运抵国内的老车包括奔驰S级（W140），虽然这辆S级的尾标被抠干净了，但从车牌不难判断应该是辆S 600。一辆宝马7系（E38），同样没有尾标，从车牌号“FUQ750”判断应该就是1998年款的750iL了。 最后是一辆1998年款凯迪拉克Seville STS，通过以往节目中三人的选车风格基本可以断定，大猩猩必然选奔驰S级，宝马7系应该是船长的，Seville STS归一向另类的鼹鼠（Richard Hammond），或许这次船长也会选美国车。 此后，与节目拍摄有关的细节也陆续被爆出。先是重庆的粉丝在街头拍到那三辆拖车，后来一份网传的文件内容显示“7月22日至24日，英国Chump Productions制片公司将来渝拍摄纪录片《大世界之旅》。制片方计划于7月24日（星期二）到江北嘴中央商务区、金融街拍摄，主要拍摄汽车穿过金融街及中央商务区繁华建筑景观……” 作为《Top Gear》多年忠实观众的我，特别羡慕重庆的朋友可以去“追星”，据说制片方在团队下榻的万豪酒店召开了见面会，粉丝守在酒店电梯间等待“三贱客”现身，不少人拿到了签名并与偶像合影…… 之后微博又爆出三人出现在重庆街边的小吃店，仨人合影再次刷爆朋友圈，当我正跟同事“竞猜”这顿饭到底仨人谁请客时，原图拍摄者随后在微博出现，这名粉丝帮三人翻译菜单并悄悄结账，这趟“三贱客”应该充分感受到了重庆人的热情。 如果我是这位粉丝，一定当面跟三人友好的对话“热死你们！”这句话用英文怎么说来着……噢对！Welcome to Chongqing！目前节目正在拍摄中，当地朋友有机会不妨去近距离感受一下这档优质汽车节目的拍摄过程，不过“追星”还是要适度，不要因过度追星影响节目拍摄。 据悉，拍摄团队之后将由重庆前往贵州，网友在拍摄筹备现场拍到一辆红旗L5，莫非要搞跨年代豪车对比？希望时隔多年后，“三贱客”对中国车能有一次完全不同的认识，也希望这次中国特辑的节目时长能再长些。（图片来源 微博#独--家--记--忆，车浆糊，-拓夫斯基-，N2M-兰博天使，默默泪别，Youqiheng，陈松林-，控车时代，投资男_周书记 文 汽车之家 李昊鹏）发布于 2019-01-02 04:28科技汽车赞同 16添加评论分享喜欢收藏申请
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Gear》“三贱客”六年后再度中国合体 这次他们要玩什么花样？|界面新闻 · 汽车首页科技金融证券地产汽车健康地方大湾区元宇宙文旅数据ESG双碳电厂商业科技地产汽车消费工业时尚交通医药互联网创投 能源数码教育食品新能源家电健康酒业物流零售美妆楼市家居餐饮日用企服珠宝腕表商学院元宇宙电厂农业财经金融投资证券IPO宏观股市财富有连云新闻天下中国地方评论数据职场国是体育文娱影像营销大湾区ESG双碳长三角文化生活文化文旅生活方式美食美酒艺术游戏正午箭厂VIP投资早晚报宏观晚6点打新早报盘前机会前瞻公告快评盘中必读金股挖掘调研早知道研报新知大势侦察市场风向标快报今日热点公司头条股市前沿监管通报财经速览时事追踪界面号财经号城市号媒体号视频界面Vnews直播箭厂面谈品牌创酷番茄社商业微史记专题新闻专题活动专题Global登录消息
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就在前天，我们受DriveTribe邀请，在重庆见到了那三个可爱的“老头”。
“在什么车里做爱最爽？”
“我这把年纪的话……救护车吧。”
——这是典型的JeremyClarkson式幽默。他的嘴里装着一条银河，组成这条银河的是像星星一样多的段子、玩笑、刻薄话，Whatever。英国媒体形容此人“只要跟车搭边儿的话题就能滔滔不绝。”车迷们管他叫“大猩猩”。而维基百科对其主持风格的定义则是：“tongue-in-cheek”（一本正经地开玩笑）。
不可否认的是，Jeremy Clarkson可能是这个世界上现存的“解说汽车”最好的家伙，他主持过“地球上最红的汽车秀”《TopGear》，长达22季。常看这个节目的观众都知道，Clarkson总是和另外两个哥们儿一起出现，小个子Richard Hammond和长头发JamesMay，他们是被全世界车迷视为神一样存在的“Top Gear三贱客”。
但那个时代已经结束了。
—
后TG时代
2018年7月22日，当“三贱客”空降重庆的时候，这座城市的夏天显得更加炎热了。白天解放碑一带的气温攀上了40度，而JW万豪酒店的一间会议室内则接近沸腾。如果不是在现场亲眼目睹，你可能难以想象这三个老外在中国竟然有那么多粉丝。连Clarkson本人也说没有料到——自己毕竟是在《Top Gear》节目里使劲儿“黑”过中国车的。
但现在的他面对媒体温和了许多，毕竟已是接近60岁的人，又有“BBC事件”在先，现在的“大猩猩”很少开过份的玩笑。再次被问到对中国的汽车文化怎么看的时候，他选择巧妙地绕开了话题。
在这次的媒体见面会上，“大猩猩”Clarkson依然是全场的焦点，虽然他好意把中间的位置让给了体型最小的RichardHammond，而后者在发布会进行到半个小时的时候就几乎在沙发里“葛优瘫”了。可能是因为长途飞行造成的体力不济，三个人的精神状态都不是很高，发布会比原定时间提前了一个小时结束。
他们三个人看起来与电视上几乎没有差别：Hammond的眼睛果然像被美图秀秀扩大过似的；May长发飘飘但发量令人堪忧；作为紧身牛仔裤爱好者的Clarkson当天的穿着一如既往，而那条牛仔裤还因为有点儿长，裤脚都被踩烂了。
三个人的共同点：除了都是“直男look”，还佩戴了价值不菲的手表。
这是Clarkson第二次出现在中国的普罗大众视野里，上一次是2012年的冬天，为《Top Gear》录制中国特辑。在那一期节目里，他和May极尽刻薄之能，把中国自主车型的种种“槽点”吐了个够：山寨的外形、孱弱的动力、吓人的安全性。但那一期节目反而让这档全球最火爆的汽车真人秀拥有了更多的中国观众。
六年之后的今天，这三位“最懂汽车的英国男人”依然在一起，只不过他们早已离开了令他们成名的《Top Gear》和BBC。在2016年，他们与亚马逊合作推出了一档全新的汽车节目《The Grand Tour》（下文简称TGT）。不过当被问到这个节目与《Top Gear》有何不同的时候，Clarkson坦诚地说：“没什么不同，还是我们三个。有的香槟装在瓶子里，有的香槟倒在杯子里，容器不同，但香槟还是香槟。” 他也曾在采访中提到，这档新节目“令BBC不太开心”。
而他们这次来到重庆很重要的目的是为了宣传他们共同创建的汽车社交网络平台DriveTribe（中文名“驾驶部落”）。这个专门为全球汽车爱好者打造的网络平台成立于2016年一月，总部位于伦敦。
据官方公布的数据称，DriveTribe注册用户已超100万，每月活跃用户达410万、页面浏览10万次，拥有大约1000多个活跃的社交部落，是全球范围内“数字汽车领域”规模最大、连接最广泛的线上平台。而随着中文版的上线，这些数字都有望飞速提升。此外，DriveTribe还将专门开设5个华人部落，包括车坛活动、汽车定位、F1和赛车运动、汽车文化和生活方式，所有这些都会由中国知名汽车大咖组成的团队撰写。
现场有人让这仨人各用一句话总结他们在DriveTribe上所做的事情，Clarkson难得的官方：“DT为人人，是一切（DriveTribe is everything for everyone）”，鼹鼠的回答是一如既往的水准：“这是给全世界车迷准备的分享激情的平台，而May则超水平发挥了一把：“这次我们终于做的很靠谱了”——现场的老粉丝们忍不住会心一笑。
很久没见过三个人如此之正常的合影了
这哥儿仨毫不掩饰他们对中国这块“大蛋糕”的期待。当被问到为什么选择重庆的时候，他们一开始打哈哈说“英国太冷了，我们来这儿暖和暖和。”媒体们总是最关心他们这次会驾驶什么车，在哪些路段拍摄，做出哪些“规定动作”，但因为不想提前泄密，Clarkson总是顾左右而言他：“重庆是中国最大的城市，也是西部的汽车城，我们想来拍拍这里巨大的城市路政工程。当然，很可能去趟酒吧之后我们就把这事儿给忘了。至于这次要开什么车，我可以告诉你们，反正三辆车都没有空调！”
发布会结束的时候他还问了一句：“对了，附近哪儿的小面最好吃？”
—
“毒舌”鼻祖
无论是曾经的《Top Gear》还是之后的《The Grand Tour》，由Jeremy Clarkson挑大梁的这两档汽车真人秀之所以会在全世界范围内拥有男女老少通吃的大量拥趸，很大程度上拜他的“毒舌”所赐。
“看汽车节目就像看美食节目，观众吃不到也闻不着，只能相信主持人的描述，如果主持人的‘嘴活儿’厉害的话，观众就会感到，‘嗯，好像是那么回事儿。’”——《Top Gear》前制片人Andy Wilman曾这样评价Clarkson。
而正因为“大猩猩”口无遮拦、满嘴放炮，BBC当年收到的投诉信也不计其数，如果把Clarkson得罪过的人群列一个《Clarkson的仇人名单》的话，里面会包括：美国人、德国人、法国人、墨西哥人、波兰人、罗马尼亚人、希腊人、所有亚洲人， 电动车主、卡车司机、拖鞋狂热分子、同性恋、环保主义者、英女王……名单绵延不绝。
就在重庆发布会当天，他的“仇人”又多了两类：骑马和高尔夫球爱好者。事出于被问到“除开车外还有哪些爱好”的时候，Clarkson的回答竟然是：“妈呀我特怕跟有‘爱好’的人来往，什么骑马的人、打高尔夫的人，说实话我很担心他们。”
他当时的伦敦腔英文用上海话翻译可能会更形象：帮帮忙哦，侬才有爱好呢！
虽然爱怼人，可是你不得不承认，可能全世界所有的媒体人都想学会像他那样说话。这个从小淘气、闯祸不断的英国男人，却因为有着独特的幽默感和“话术”，不仅成了全世界最优秀的主持人之一，甚至还成了车迷们心中“性感男人”的符号。英国前首相卡梅伦在Clarkson疑因“打人事件”与BBC解约之时也跳出来力挺好友：“他是那么有才的人，他取悦了世界上那么多人。”
Clarkson有一次在接受澳大利亚电视台记者访问的时候，明确回答了如何看待自己是女性观众心目中“sexsymbol”（性符号）的问题，而他再一次“不正经”起来：“你确定她们爱的是我吗？又肥又秃，有皮肤病还爱拉肚子的人！？”
你当然知道他是在搞笑。实际上，Clarkson对自己的男性魅力十分自信，不然他怎么会在试车的时候说出“一踩油门，这车的屁股后面就跟火山爆发一样，上次我玩儿得这么嗨的时候，好多家具都毁了！”——这样的车评。更何况，Clarkson小时候的理想原本就是当摇滚明星，后来只是因为“能免费开好车很不错”，而先去当了一本汽车杂志的记者。
今天他在有些场合的人气跟摇滚巨星并没什么差别，这大概也是一种“曲线救国”。
离开BBC的那一年，2016年，Clarkson成立了自己的电视制作公司W.Chump & Sons。TGT以及DriveTribe是他现在重点忙活的两个项目。同时他还在帮《星期日泰晤士报》和《太阳报》撰写专栏——可见Clarkson不放过任何一个能表达意见的机会，直到今天他依然以一位媒体人自居。
当有人让他以一句话总结自己的时候，他曾这样说：“我内心是个8岁的孩子。”
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后记
7月23日下午，Clarkson更新了一条DriveTribe：“不算是我开过的最好的车，但差不多是最酷的吧。”配图是一辆红旗L5。至此，“中国人”大概可以从他的《仇人名单》中剔除了。
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就在前天，我们受DriveTribe邀请，在重庆见到了那三个可爱的“老头”。
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“我这把年纪的话……救护车吧。”
——这是典型的JeremyClarkson式幽默。他的嘴里装着一条银河，组成这条银河的是像星星一样多的段子、玩笑、刻薄话，Whatever。英国媒体形容此人“只要跟车搭边儿的话题就能滔滔不绝。”车迷们管他叫“大猩猩”。而维基百科对其主持风格的定义则是：“tongue-in-cheek”（一本正经地开玩笑）。
不可否认的是，Jeremy Clarkson可能是这个世界上现存的“解说汽车”最好的家伙，他主持过“地球上最红的汽车秀”《TopGear》，长达22季。常看这个节目的观众都知道，Clarkson总是和另外两个哥们儿一起出现，小个子Richard Hammond和长头发JamesMay，他们是被全世界车迷视为神一样存在的“Top Gear三贱客”。
但那个时代已经结束了。
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后TG时代
2018年7月22日，当“三贱客”空降重庆的时候，这座城市的夏天显得更加炎热了。白天解放碑一带的气温攀上了40度，而JW万豪酒店的一间会议室内则接近沸腾。如果不是在现场亲眼目睹，你可能难以想象这三个老外在中国竟然有那么多粉丝。连Clarkson本人也说没有料到——自己毕竟是在《Top Gear》节目里使劲儿“黑”过中国车的。
但现在的他面对媒体温和了许多，毕竟已是接近60岁的人，又有“BBC事件”在先，现在的“大猩猩”很少开过份的玩笑。再次被问到对中国的汽车文化怎么看的时候，他选择巧妙地绕开了话题。
在这次的媒体见面会上，“大猩猩”Clarkson依然是全场的焦点，虽然他好意把中间的位置让给了体型最小的RichardHammond，而后者在发布会进行到半个小时的时候就几乎在沙发里“葛优瘫”了。可能是因为长途飞行造成的体力不济，三个人的精神状态都不是很高，发布会比原定时间提前了一个小时结束。
他们三个人看起来与电视上几乎没有差别：Hammond的眼睛果然像被美图秀秀扩大过似的；May长发飘飘但发量令人堪忧；作为紧身牛仔裤爱好者的Clarkson当天的穿着一如既往，而那条牛仔裤还因为有点儿长，裤脚都被踩烂了。
三个人的共同点：除了都是“直男look”，还佩戴了价值不菲的手表。
这是Clarkson第二次出现在中国的普罗大众视野里，上一次是2012年的冬天，为《Top Gear》录制中国特辑。在那一期节目里，他和May极尽刻薄之能，把中国自主车型的种种“槽点”吐了个够：山寨的外形、孱弱的动力、吓人的安全性。但那一期节目反而让这档全球最火爆的汽车真人秀拥有了更多的中国观众。
六年之后的今天，这三位“最懂汽车的英国男人”依然在一起，只不过他们早已离开了令他们成名的《Top Gear》和BBC。在2016年，他们与亚马逊合作推出了一档全新的汽车节目《The Grand Tour》（下文简称TGT）。不过当被问到这个节目与《Top Gear》有何不同的时候，Clarkson坦诚地说：“没什么不同，还是我们三个。有的香槟装在瓶子里，有的香槟倒在杯子里，容器不同，但香槟还是香槟。” 他也曾在采访中提到，这档新节目“令BBC不太开心”。
而他们这次来到重庆很重要的目的是为了宣传他们共同创建的汽车社交网络平台DriveTribe（中文名“驾驶部落”）。这个专门为全球汽车爱好者打造的网络平台成立于2016年一月，总部位于伦敦。
据官方公布的数据称，DriveTribe注册用户已超100万，每月活跃用户达410万、页面浏览10万次，拥有大约1000多个活跃的社交部落，是全球范围内“数字汽车领域”规模最大、连接最广泛的线上平台。而随着中文版的上线，这些数字都有望飞速提升。此外，DriveTribe还将专门开设5个华人部落，包括车坛活动、汽车定位、F1和赛车运动、汽车文化和生活方式，所有这些都会由中国知名汽车大咖组成的团队撰写。
现场有人让这仨人各用一句话总结他们在DriveTribe上所做的事情，Clarkson难得的官方：“DT为人人，是一切（DriveTribe is everything for everyone）”，鼹鼠的回答是一如既往的水准：“这是给全世界车迷准备的分享激情的平台，而May则超水平发挥了一把：“这次我们终于做的很靠谱了”——现场的老粉丝们忍不住会心一笑。
很久没见过三个人如此之正常的合影了
这哥儿仨毫不掩饰他们对中国这块“大蛋糕”的期待。当被问到为什么选择重庆的时候，他们一开始打哈哈说“英国太冷了，我们来这儿暖和暖和。”媒体们总是最关心他们这次会驾驶什么车，在哪些路段拍摄，做出哪些“规定动作”，但因为不想提前泄密，Clarkson总是顾左右而言他：“重庆是中国最大的城市，也是西部的汽车城，我们想来拍拍这里巨大的城市路政工程。当然，很可能去趟酒吧之后我们就把这事儿给忘了。至于这次要开什么车，我可以告诉你们，反正三辆车都没有空调！”
发布会结束的时候他还问了一句：“对了，附近哪儿的小面最好吃？”
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“毒舌”鼻祖
无论是曾经的《Top Gear》还是之后的《The Grand Tour》，由Jeremy Clarkson挑大梁的这两档汽车真人秀之所以会在全世界范围内拥有男女老少通吃的大量拥趸，很大程度上拜他的“毒舌”所赐。
“看汽车节目就像看美食节目，观众吃不到也闻不着，只能相信主持人的描述，如果主持人的‘嘴活儿’厉害的话，观众就会感到，‘嗯，好像是那么回事儿。’”——《Top Gear》前制片人Andy Wilman曾这样评价Clarkson。
而正因为“大猩猩”口无遮拦、满嘴放炮，BBC当年收到的投诉信也不计其数，如果把Clarkson得罪过的人群列一个《Clarkson的仇人名单》的话，里面会包括：美国人、德国人、法国人、墨西哥人、波兰人、罗马尼亚人、希腊人、所有亚洲人， 电动车主、卡车司机、拖鞋狂热分子、同性恋、环保主义者、英女王……名单绵延不绝。
就在重庆发布会当天，他的“仇人”又多了两类：骑马和高尔夫球爱好者。事出于被问到“除开车外还有哪些爱好”的时候，Clarkson的回答竟然是：“妈呀我特怕跟有‘爱好’的人来往，什么骑马的人、打高尔夫的人，说实话我很担心他们。”
他当时的伦敦腔英文用上海话翻译可能会更形象：帮帮忙哦，侬才有爱好呢！
虽然爱怼人，可是你不得不承认，可能全世界所有的媒体人都想学会像他那样说话。这个从小淘气、闯祸不断的英国男人，却因为有着独特的幽默感和“话术”，不仅成了全世界最优秀的主持人之一，甚至还成了车迷们心中“性感男人”的符号。英国前首相卡梅伦在Clarkson疑因“打人事件”与BBC解约之时也跳出来力挺好友：“他是那么有才的人，他取悦了世界上那么多人。”
Clarkson有一次在接受澳大利亚电视台记者访问的时候，明确回答了如何看待自己是女性观众心目中“sexsymbol”（性符号）的问题，而他再一次“不正经”起来：“你确定她们爱的是我吗？又肥又秃，有皮肤病还爱拉肚子的人！？”
你当然知道他是在搞笑。实际上，Clarkson对自己的男性魅力十分自信，不然他怎么会在试车的时候说出“一踩油门，这车的屁股后面就跟火山爆发一样，上次我玩儿得这么嗨的时候，好多家具都毁了！”——这样的车评。更何况，Clarkson小时候的理想原本就是当摇滚明星，后来只是因为“能免费开好车很不错”，而先去当了一本汽车杂志的记者。
今天他在有些场合的人气跟摇滚巨星并没什么差别，这大概也是一种“曲线救国”。
离开BBC的那一年，2016年，Clarkson成立了自己的电视制作公司W.Chump & Sons。TGT以及DriveTribe是他现在重点忙活的两个项目。同时他还在帮《星期日泰晤士报》和《太阳报》撰写专栏——可见Clarkson不放过任何一个能表达意见的机会，直到今天他依然以一位媒体人自居。
当有人让他以一句话总结自己的时候，他曾这样说：“我内心是个8岁的孩子。”
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后记
7月23日下午，Clarkson更新了一条DriveTribe：“不算是我开过的最好的车，但差不多是最酷的吧。”配图是一辆红旗L5。至此，“中国人”大概可以从他的《仇人名单》中剔除了。
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Gear_百度百科 网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购百科百度首页登录注册进入词条全站搜索帮助首页秒懂百科特色百科知识专题加入百科百科团队权威合作下载百科APP个人中心Top Gear播报讨论上传视频1977年BBC出品、2002年改版的汽车节目收藏查看我的收藏0有用+10Top Gear [（英国）疯狂汽车秀/巅峰拍档]是BBC（英国广播公司）电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。至2023年，新版共播出32季(Season)。 [11]节目安排每年两季，每季10集左右，每集60分钟左右（早期为50分钟左右），但由于经费预算或节目安排等原因集数不尽相同。另外还有编外单独制作的特辑。据英国《星期日快报》5月4日最新消息，英国《Top Gear》栏目2016年春季将重磅回归，启用全新主持人阵容。前制片人安迪·威尔(Andy Wilman)将缺席节目。新的主持人阵容有Chris Evans（克里斯·埃文斯），Matt LeBlanc（马特·勒布朗），Chris Harris（克里斯·哈里斯），Sabine Schmitz（萨宾娜·施米茨），Eddie Jordan（艾迪·乔丹）以及Rory Reid（罗里·里德）。 [1]自从 Jeremy Clarkson 惹出的风波后，原Top Gear 的三位主持人离开 BBC 并组建了自己的制作公司。他们最近与亚马逊签约，与前制片人安迪·威尔(Andy Wilman)合作将独家为亚马逊的会员视频节目提供一个汽车系列节目《The Grand Tour》。Top Gear的收视一路下降，BBC失去了世界上最好的车评主持人和汽车节目。 [2]2019年2月26日起，B站将国内全网独播《Top Gear》，每周一早上10点更新，B站也已有TopGear官方频道，现任主持Chris Harris也视频寄语祝福。 [3-4]类型汽车真人秀节目外文名Top Gear别名巅峰拍档、英国疯狂汽车秀、疯狂汽车秀主持人Paddy Mcguinness，Freddie Flintoff，Chris Harris图集目录1剧情简介2节目历史▪节目初期▪爆发时期▪低迷期▪新的开始▪海外扩张▪主持解雇时期3主持人解雇4节目特色▪汽车秀▪极具创意▪精心制作▪试驾评测▪明星介绍型车▪酷车墙▪汽车新闻▪圈速排行榜▪测试赛道5圈速成绩▪未上榜▪正式圈速6主持人7获奖记录8节目特辑9部分剧集10分集剧情基本信息外文名Top Gear别 名巅峰拍档、英国疯狂汽车秀、疯狂汽车秀类 型汽车真人秀节目主持人Paddy Mcguinness，Freddie Flintoff，Chris Harris主要嘉宾The Stig（试车手）主要奖项吉尼斯世界最广泛收看真实性节目制作国家/地区英国导 演Brian Klein制作公司BBC（英国广播公司）首播时间1977年（旧版）2002年（新版）播出频道BBC 2网络播放平台哔哩哔哩播出状态持续更新每集时长60 分钟剧集数新版30季 [11]剧情简介播报编辑Top Gear(5张)《Top Gear》是英国BBC电视台出品的一档汽车节目，虽然是一个汽车节目，但它相对于平时我们在电视上看到的"汽车杂志"之类的广告或节目有着天堂与地狱之间的差。思维跳跃的编导，好莱坞水平的专业摄影，匪夷所思的试车创意，还有那三个闻名世界的大嘴和一位从不说话的神秘试车手The Stig。观看Top Gear，你不仅是在看一个单纯的汽车节目，很多时候更像是在欣赏一部令你热血沸腾的大制作电影。 [5]节目历史播报编辑节目初期Top Gear播出的历史可以一直追溯到1977年，Noel Edmonds 和William Woollard作为最早的制作人将其搬上了BBC2台的银幕。Top Gear名字的含义来源于1960-1975年在BBC广播1台播出的同名节目，该节目主要以英伦流行音乐为主，在当时大受欢迎。最早的Top Gear时长30分钟，主要以介绍新车和讨论与车的话题为主。爆发时期1988年， 当时还是《Performance Car》杂志记者的Jeremy Clarkson加入了TopGear，他为这个节目加入了大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论，也使这个节目迎来了收视率的大爆发，鼎盛时期曾达到600万的观众数量。低迷期1999年，Top Gear遇到了巨大的困难，Jeremy Clarkson由于转而主持自己的谈话类节目《Clarkson》而离开Top Gear，转而由James May接替了他的工作。当然James古板的性格使得Top Gear风格大变，造成了大量观众群的流失。2001年，BBC因收视率过低而宣布关闭了这档节目。新的开始而我们所谈及的新版Top Gear始于2002年，由主持人Jeremy Clarkson的大力倡导和坚持，在制作人Andy Wilman的帮助下重新搬上了电视屏幕。当时上映的TG被称为“Top Gear Xtra”，它以不用以往的全新形式与观众见面，并立即获得了空前的成功。新Top Gear的长度延长到了1小时，增加了两位新的主持人:Top Gear赛道 3D预览Richard Hammond和Jason Dawe。第1季节目过后，主持人James May顶替了Jason Dawe的位置。在Top Gear中还有一位神秘的试车手：the Stig。第8季的Top Gear中又加入了一位新成员：一条名叫“Top Gear Dog”的拉布拉多德利犬。新Top Gear中有许多的元素：例如“明星开廉价车(Star in a Reasonably-Priced Car)”，“酷车墙(Cool Wall)”，“新闻(the News)”，“圈速排行榜(Power Laps)”等。每个单元都有其独特的魅力，当然，节目的重头戏仍然是每期必备的试车环节。节目的拍摄地点在英国Surrey附近一个名叫Dunsfold Park的机场里。那里有一条自制的赛道用来在节目中测试各种车辆，从F1赛车到巨型农用拖拉机。而节目的内景拍摄是在那里的一座飞机修理仓库内完成的。海外扩张Top Gear于1993年在英国本土推出纸本杂志月刊，迄今在全球30多个国家出版发行。2003年10月，BBC授权万华媒体在中国大陆出版发行简体中文版《汽车测试报告》月刊，从2008年开始，Top Gear开始在中国大陆评选年度最佳车型的活动。2008年9月，万华媒体在香港推出繁体中文版《极速志》月刊。2008年10月，Top Gear电视节目在中国大陆部分电视台播出往期节目（SiTV极车频道正在循环播出老的TG）。Top Gear澳大利亚版 开播于2008.9.29 由warren brown,charlie cox,steve pizzati主持。Top Gear俄罗斯版 开播于2009.2.22 由nikolai fomenko,mikhail petrovsky,oskar kuchera主持，他们的“驯养”试车手叫做Stigushka。Top Gear美国版有三个时期，分别是NBC时期、探索频道时期还有历史频道时期。Top Gear 历史频道版开播于2010.11.21 由Tanner Foust,Adam Ferrara,Rutledge Wood主持详见Top Gear的官方杂志湖南卫视买下Top Gear的商标使用权，将其改编为《最高档》， 于2011年4月23日在湖南卫视首播。但因口碑较差等原因，现已停播。Top Gear中国版更名为《巅峰拍挡》于5月24日在北京签约完成，节目将2014年11月12日22：00-23：30，在东方卫视黄金时段开播，每周一次，连续播出12周。但因主持人专业性严重欠佳、广告色彩较浓等原因备受诟病。主持解雇时期在“三贱客”杰里米·克拉克森、理查德·哈蒙德和詹姆斯·梅离开后，第23季《TopGear》迎来了以克里斯·埃文斯为代表的共六人的新主持团队。他们分别是：Chris Evans（克里斯·埃文斯），Matt LeBlanc（马特·勒布朗），Chris Harris（克里斯·哈里斯），Sabine Schmitz（萨宾娜·施米茨），Eddie Jordan（艾迪·乔丹）以及Rory Reid（罗里·里德）。新的节目于2016年5月8日正式开播。 [1]节目原本计划制作10集，但为了避免与2016年夏季的两大重量级体育赛事欧锦赛和奥运会相冲突，最终修改为6集。 [6]第23季《TopGear》的收视率并不太理想，据统计，在英国，第一集开播时的收视观众共有642万，但最后一集完结时的收视观众仅剩264万。在收到的反馈中，观众们普遍对电台出身的克里斯·埃文斯的主持风格不买账。 [6]主持人解雇播报编辑2015年3月10日，主持人Jeremy Clarkson因就餐问题与一名制片人发生肢体冲突, 在3月10日被BBC英国广播电台停职，期间Jeremy Clarkson在一个慈善活动粗言辱骂bbc管理层，并且曾多次传出BBC有可能直接将其解雇的传闻。纠纷期间，“大猩猩”的两位搭档及各路粉丝以各种方式声援，甚至有top gear粉丝扮演成stig在坦克上请求BBC恢复其职位。2015年3月25日，BBC确认解雇主持人Jeremy Clarkson，Top Gear的大猩猩时代正式结束。 [7]节目特色播报编辑深受车迷朋友喜欢的英国BBC旗下汽车电视节目Top Gear一直以内容火爆风趣，节目片段主持人敢说敢言，不接受汽车厂商广告赞助而著称。在这个汽车节目里，你不仅能看到世界上最棒最贵最快的车，也能看到主持人跟群众疯子般开汽车“踢”巨型足球玩，看到真枪实弹的特种部队扫射汽车，甚至跑车与阿帕奇武装直升机的殊死较量。汽车秀Top Gear节目介绍的汽车绝大部分是超级跑车。在这里你可以亲密接触到最顶级跑车，如：法拉利Enzo、玛莎拉蒂MC12、保时捷卡雷拉GT、帕格尼Zonda F、迈凯轮F1、奔驰SLR 722终极跑车等等，奔驰宝马奥迪此类更不在话下，其中第七季第5集更是把价值千万人民币的布加迪威龙借来6天拍摄。除跑车外，Top Gear也会评测如福特福克斯、本田飞度（英国款为本田Jezza）的平民车，如三菱EVO 7、斯巴鲁翼豹等拉力赛车，如陆虎发现者、沃尔沃XC90的越野车，如宾利、劳斯莱斯的豪华车，但是基本不涉及销量大的四门房车，在这里你是基本找不到普通款凯美瑞、雅阁、帕萨特的。总之，在这里你可以看到各种类别各种档次的汽车，真正的开拓眼界，增长见识。极具创意图集国内的“汽车杂志”一般是开车在大马路上跑圈、绕桩、急停，然后打开车门开始详细介绍天窗、真皮、后座，最后一个艾斯比总结“好车”，Over，平淡如水！而Top Gear虽然也是汽车评测，却整出了很多新花样，让人眼花缭乱，目不暇接。如Top Gear经典的汽车Vs火车(轮船、飞机、自行车、滑板、人、狗)比赛，花样不断翻新，非常具有趣味性。如布加迪威龙特辑（第7季第5集），任务：从意大利小镇Alba出发经法国到英国伦敦，Jeremy驾驶布加迪威龙，一路高速行驶。Richard和James驾驶摩托车到机场，开飞机到法国北部降落，换乘“欧洲之星”高速火车到伦敦，再转公交车达到目的地。汽车与飞机的竞赛，一路精彩刺激，非常好看。精心制作"精心制作"这四个字已经被国人用滥了，比如《无极》。但当你看完一集TopGear之后，才真正体会到了这四个字的分量。图集TopGear每期一般做两个汽车评测专题，一个游戏专题，再加上嘉宾访谈和汽车新闻，时长60分钟。其中一个汽车评测专题约15分钟，这短短15分钟的节目需要多少时间制作出来呢？还以布加迪威龙为例，布加迪部分时长32分钟，拍摄了6天，制作了33天，每天16小时！详细内容参见杂志英文版2006年2月刊(VeryCD有下载)。经过长时间精心的制作，效果极具震撼。而拍摄时对镜头的运用，包括角度、变焦、运动都做得非常到位，当然剪辑的更棒,甚至一段几十秒的片段就要用几十万英镑去做特效。每一个小的专题单独拿出来都可以当一个15分钟的广告。（当然top gear在节目中是从来不做广告的）试驾评测此环节是最激动人心的环节，Jeremy在试驾时候的很多演说能让你捧腹大笑，上面已经介绍了很多，这里不再重复。明星介绍型车(Star in a Reasonably-Priced Car)TG每一集会邀请来一位明星嘉宾，重要的是每一位明星嘉宾都要到TG自制赛道上体验一下给他们准备的实惠型车(reasonably-priced car)。然后将他们的单圈成绩作以排名。第8季以前TG使用的实惠型车是一辆铃木Liana，后来改用了雪弗兰Lacetti，到第15季开始改用起亚Cee'd，到了第20季又开始改用沃克斯豪尔Astra。不过F1车手来到TG做客时，仍然都会使用铃木Liana。酷车墙(Cool Wall)图集Jeremy在第一季TG想出来的主意，把汽车按照“酷”的等级分成几类：严重不酷Seriously Uncool，不酷Uncool，酷Cool和零度以下Sub Zero，后来Jeremy觉得Aston Martin DB9实在太“酷”了，所以专门开辟了一个电冰箱，作为DB9独有的区域。Aston Martin后来的V8 Vantage也被存放在里面。酷车墙的评判标准是著名英国演员Kristin Scott Thomas。判断方法很简单，如果你开这车去邀Kristin吃晚饭，她要是能被打动就说明这车酷，否则就不酷。所以，几乎所有的超级跑车都是严重不酷，除了少数的几辆，例如Koenigsegg CCX，主持人认为开着它去死样子应该很酷。Kristin在第九季第五集被邀请来TG做客，并亲自给几辆车打分。结果Jeremy刚买的新车兰博基尼GallardoSpyder被评价为“很可悲(pathetic)”汽车新闻(The News)本专栏会实时介绍一些关于汽车界的新闻，推出的新车、交通业界，以及一些概念车的介绍等等。圈速排行榜(Laps)Top Gear对于车迷的另一个伟大意义在于它将几乎所有市场上能买到的量产车型都带到了他们的专用赛道：一个私人飞机场，他们将所有车辆的最快圈速制成榜单，榜中的车辆涵盖了几乎所有的supercar，其中还有柯尼塞格CCX这样的神秘传奇跑车。测试赛道全景图节目在Dunsfold Park的机场里拍摄，该拍摄点在英国Surrey附近。（点击图片可查看gif动态路线图）圈速成绩播报编辑未上榜Pagani Zonda R1.08.5见备注3Caparo T11.10.6见备注1法拉利FXX1.10.7见备注2兰博基尼Sesto Elemento1.14.0-阿斯顿马丁DBR91.08.6正式圈速20季之后BAC Mono1.14.3雷诺Clio20001.32.0福特嘉年华ST1.32.7标致208GTi1.33.2帕加尼Huayra1.13.8Ariel AtomV8 5001.15.1McLaren MP4-12C1.16.2兰博基尼Aventador1.16.5布加迪威龙SuperSports1.16.8Gumpert Apollo S1.17.1Ascari A101.17.3Koenigsegg CCX （加装了TG自家的扰流翼）1.17.6Noble M600 (cold)1.17.7日产GT-R (2012)1.17.8Pagani Zonda F Roadster1.17.8卡特汉姆Seven Superlight R500 (cold)1.17.9布加迪威龙 16.41.18.4Pagani Zonda F1.18.4Maserati MC121.18.9兰博基尼MurciélagoLP670-4 SuperVeloce1.19.0Ferrari Enzo1.19.0Ferrari 458 Italia1.19.1Ariel Atom 2 3001.19.5Lamborghini Gallardo LP560-41.19.5法拉利430 Scuderia1.19.7日产GT-R1.19.7Lamborghini LP6401.19.8保时捷Carrera GT1.19.8Koenigsegg CCX1.20.4克尔维特 ZR 11.20.4Ascari KZ11.20.7奔驰SLR迈凯轮1.20.9法拉利599GTB1.21.2奥迪R8 V101.21.6福特GT1.21.9法拉利360 CS1.22.3保时捷911 GT3 RS1.22.3雪佛兰克尔维特Z061.22.4Noble M151.22.5雷克萨斯LFA1.22.8 (wet)奔驰SLBlack1.23.0Murcielago1.23.7帕加尼Zonda1.23.8Koenigsegg CC1.23.9阿斯顿马丁DBS1.23.93Veritas RS III1.24.2Prodrive P21.24.3奥迪R81.24.4TVRSagaris1.24.6Mitsubishi Lancer Evo MR-Editon FQ3201.24.8TVR Tuscan1.24.8Noble M4001.25.0莲花ExigeS1.25.1宝马M3 Saloon1.25.3兰博基尼Gallardo Spyder1.25.7莲花 Evora1.25.7兰博基尼Gallardo1.25.8宝马Z4M1.26.0保时捷Cayman1.26.2保时捷911Carrera2S1.26.2巴博斯BiturboRoadster1.26.2宝马M51.26.2VXR Bathurst1.26.3莲花Exige1.26.4捷豹 XFR1.26.7雪佛兰科尔维特1.26.8雷克萨斯IS-F1.26.8奔驰 CLS55 AMG1.26.9阿斯顿·马丁Vanquish S1.27.1阿斯顿·马丁DB91.27.1HoldenMaloo1.27.1特斯拉Roadster1.27.2保时捷911 GT31.27.2TVR 350C1.27.5日产370Z1.27.5宝马M3 CSL1.28.0Roush野马1.28.0雷诺梅甘娜R26R1.28.1BMW Z41.28.2Marcos TSO GT21.28.2斯巴鲁WRXSti1.28.2宝马X5M1.28.2三菱 Evo X1.28.2Dodge Viper SRT101.28.5名爵SV1.28.6保时捷 911 Carrera S1.28.9三菱 EvoVIII1.28.9宝马Z8Alpina1.29.0奔驰CL65 AMG1.29.0福特福克斯RS1.29.3大众高尔夫W121.29.6阿尔法·罗密欧3.7 GTA Autodelta1.30.0福特野马Shelby GT5001.30.0Subaru Impreza STI1.30.1Vauxhall Monaro VXR1.30.1Aston Martin DB7 GT1.30.4高尔夫 R321.30.4奥迪S41.30.9保时捷911 Turbo1.31.0BMW 760Li1.31.2沃克斯豪尔 VX220 turbo1.31.3沃克斯豪尔 VXR81.31.3奥迪 TT1.31.4本田NSXType-R1.31.6宝马M31.31.8日产 350Z1.31.8马自达RX-81.31.8宝马535d1.31.8宝马 1301.31.9梅赛德斯-奔驰s65amg1.32.0福特福克斯RS1.32.2马自达6MPS1.32.2路特斯EspritV81.32.5奥迪TT V61.32.7名爵ZT1.33.0Noble M12 GTO1.33.1奔驰 SL55 AMG1.33.2大众高尔夫R321.33.2奥迪Q7 V12 TDI1.33.2凯迪拉克CTS1.33.3本田思域Type-R1.33.5霍顿 Monaro1.33.9福特蒙迪欧ST2201.34.5捷豹XKR1.34.7福特福克斯ST1.34.9沃尔沃S60R1.35.0法拉利575M1.35.2沃克斯豪尔Vectra VXR1.35.3TG自造车1.35.4菲亚特500Abarth1.35.5阿尔法·罗密欧147GTA1.35.6莲花Elise1.35.6阿斯顿马丁 Vanquish(Slip)1.36.2雷诺ClioV61.36.2本田思域Type R1.36.5阿尔法·罗密欧Brera1.36.9萨博95 Aero1.37.9玛莎拉蒂3200GT1.38.0阿尔法·罗密欧8C1.38.2Bowler改装版野猫1.39.4宾利 Arnarge1.40.8Overfinch改装版路虎1.44.0阿斯顿马丁DB51.46.0Hawk HF 3000(伪statro)1.48.2备注1：在第十季第4集中，Jezza测试了一辆公路F1方程式赛车——Caparo T1，这车很黄很暴力，最后Stig的圈速是1.10.6。但Jezza说如果一辆车不能从一个打瞌睡的警察眼皮底下溜过去，这车就不能上榜，这是我们早就约定好的，而且你看看这鼻子，如果你从甘地身上开过去这鼻子会掉地上的（指此车前鼻翼太低）。备注2：在第十三季第1集中，迈克尔·舒马赫驾驶他的Ferrari FXX跑出了令人乍舌的1.10.7，比第二名足足快了6.4秒！车王的称号果然并非浪得虚名，但是在第2集中，Jeremy说那部车只能算是赛车，并且用了“光头胎”，也就是“full-slick”，所以把该成绩从表上拿了下来。备注3：在第十六季第5集中（之前说是第4集，实际上是第5集），在纽博格林赛道北环跑出6分47秒的Zonda R在TG赛道跑出1.08.5，比FXX快两秒多。事后龟速船长说如果不是Zonda太过牛逼，那就是The Stig工资给太低了（因为The Stig此速度比舒马赫开FXX还快，而舒马赫的收入是非常高的）。但不能上路的车就不能上榜，所以成绩又被刷掉了。主持人播报编辑Jeremy Clarkson（已离开）主持人-杰里米-克拉克森(18张)Jeremy Clarkson(杰里米-克拉克森)旧版TG的主持人之一，生于1960年4月11日.他坐上了TG的头把交椅，外号“Jezza”。个子最高的他，说话讽刺且幽默，喜欢用极端的逻辑解释他的独到看法。对于汽车，他追求马力至上。车技虽说看似不错，但是曾经被著名纽堡伦赛道女试车手Sabine Schmitz取笑为“八成的无能 ”。不过赛道上他常常做出很炫的漂移来。他是汽车节目的元老，混迹多年，经验丰富，是主角。基本上重量级的测试（如布加迪威龙）和嘉宾访谈都是由他负责。Jeremy主持风格幽默轻松，现场笑声不断，其最大的特点就是“敢说”，对于烂车敢于批评，对于好车也不掩饰自己的喜爱。这种风格深得观众之心。虽然BBC总体的风格是中立，客观。但是过于严谨的话就缺乏激情，一个汽车节目不应该仅仅是汽车测试，而要加上人的感情，这样才能吸引人。（这里搜到一篇杰里米-克拉克森的资料，供大家参考）杰里米-克拉克森，全名为杰里米.查尔斯.罗伯特.克拉克森。生于1960年4月11日，英国媒体人、作家，对汽车及驾驶类题材具有深刻造诣。他每周为《星期日泰晤士报》和《太阳报》撰写专栏，但他更广为人知的职业是在英国BBC2台电视节目《Top Gear》中担任主持。BBC对杰里米的评价是“一个完全不听取别人意见的人”。 确实，杰里米是出了名的固执己见、心直口快，乃至于口无遮拦。有一个英国的道路收费经济学家形容他是“异见分子论坛Motoring Lobby里的宣传高手”生于英国唐卡斯特的杰里米早年在莱普顿学校上学，而他则宣称自己是被开除出学校的。他的第一份工作是旅行销售员，替他的父母销售帕丁顿玩具熊。在此之后，他在《罗瑟勒姆广告人报》受训成为了一名记者。2004年在一集BBC节目《你以为你是谁/探祖寻宗》中，杰里米曾经受邀去调查他自己的家族历史，内容包括了他的曾曾外祖父约翰.克林纳（1792~1857）。这位祖先曾发明了用于保存水果的“克林纳瓶”。尽管杰里米热衷开大马力快车，从他的驾照记录来看，他却基本没有违反过交通规则。然而，杰里米对驾驶速度的兴趣却时常溢于言表。在2005年11月刊登在《星期日泰晤士报》的专栏中，杰里米在谈及布加迪.威龙时写道：“在最近驾驶布加迪.威龙穿越欧洲的旅程中，我绝望地发现自己无法让这辆车跑到它的极速，因为当指针指向240英里时速的时候公路已经被我用完了。”然后他又写道：“如果用布加迪.威龙的车轮来衡量的话，法国的面积就象椰子那么小。你简直不能相信我是用多短的时间就穿过了这个国家。”作为此节目元老级的主持Jeremy Clarkson也以一连串的嘴巴扫射，给自己和BBC电视台惹来极大的麻烦。根据英国Daily Mail报道，在第12季第1集中，Jeremy Clarkson那著名大嘴巴又开始大放厥词，他取笑所有大型货车驾驶员只关心2件事：1，是油价；2，是如何杀戮妓女。事情发生在节目录制中，当时Clarkson正试驾一辆雷诺重型卡车，一边开，一边以调侃的语气描述说：“开卡车可是个重活！我这么说可不是为了博取卡车司机的喜爱，因为事实如此，这确实不是轻松的工作，你得不断的变档，变档，变档，检查后视镜，凶杀一个妓女，变档，变档，凶杀。这可是好多事情在一天里要做的啊。”这段不合时宜的玩笑评论已经收到200位英国观众的投诉，以及17，000名卡车司机的抗议，英国的卡车司机联盟以及一些慈善机构强烈要求BBC以及Jeremy Clarkson道歉。BBC辩解说Clarkson并没有蓄意去冒犯，他只是引用了一段“滑稽夸张”的街头流行的对卡车司机的玩笑话而已。2009年杰里米Jeremy在节目中公然批评英国首相戈登.布朗，差一点被“炒了鱿鱼”。Richard Hammond（已离开）Richard HammondRichard Hammond（理查德-哈蒙德）外号“鼹鼠(Hamster)”，主要是因为他的五短身材。不过Hammond凭借他略显“忧郁”的眼神赢得了众多女性观众的芳心。而且他是三个主持人中唯一拥有直升机驾照的，虽然他几乎从来都没有用过。除了对速度机器的痴迷，Hammond还是一位天生的越野车迷，据说他开口说话的第一个单词是“Land”，接着是“Rover”。在06年Hammond试图使用一部装有喷气式引擎的汽车打破英国陆地速度的记录，不幸的是高速行进时右前轮突然爆胎，引发翻车事故。Hammond大脑严重受伤险些殒命。康复后的Hammond在07年1月上映的第9季的TG中和观众见面。James May（已离开）James MayJames May(詹姆斯-梅)和另外两位铁杆的速度迷不同，May的爱好是慢悠悠的英国豪华老爷车。也难怪他被称为：“龟速船长(Captain Slow)”。喜欢条条框框，按部就班的James，做什么事情都慢条斯理，加上他几乎出门就走丢的方向感，总能在TG集体外出拍摄时爆料不断，让人哭笑不得。当然，可别小看他，他曾经在赛道上得到过传奇F1赛车手Jackie Stewart的真传，还将一辆布加迪威龙开到了407KM/H的极速。Matt LeBlanc马特·勒布朗，1967年7月25日，出生于美国马萨诸塞州牛顿市著名演员，曾6次拿到金球奖(Golden Globe)和艾美奖(Emmys)的提名，在2011年凭借《戏里戏外》(Episodes)中的演出再次拿到艾美奖最佳笑剧类男主角的提名。因主演电视剧《老友记》成名。2012年凭借电视剧《戏里戏外》获得第69届美国电影电视金球奖最佳男主角。Chris Harris克里斯·哈里斯（生于1975年一月20日）是一个英国的汽车记者，汽车赛车手和电视节目主持人。The Stig御用车手The Stig（试替哥/尸体哥）TG“驯养”的神秘赛车手，没有人知道他的真实身份，也从未听他对镜头说过一句话。这位谜一样的TG成员却是一个驾驶技术极为精湛的高手。他的任务就是担当每集节目的试车员，驾驶每辆车在TG的自制赛道上做单圈成绩。此外，他还担任每期嘉宾的教练员。平时，也会客串一下TG其他的栏目，作为“不懂得害怕的中立者”或者“不怕死的特技演员”等。白Stig详细介绍和图片请猛击这里进Top Gear贴吧查看 [8]。第一季TG就开始出现了The Stig的身影，不过那时的The Stig全身穿着黑色的赛车服和头盔，直到第2季，Perry McCarthy公开承认了他就是The Stig的扮演者。第3季TG宣布黑Stig在一次航母上做特技时刹车不及，冲进了大海。从此一个崭新的白Stig出现在了众人眼前。他的真实身份仍是个谜，资料曾经显示他也许是个她，或者是前F1冠军Damon Hill，甚至在Jeremy的口风中还透露出是迈克尔·舒马赫。不过可以肯定的是，白Stig的扮演者有过很多不同的人。此外，Stig还有个膀大腰圆的美国表兄Fat Stig（他在TG第九季的美国特辑中和观众见过面）、一个皮肤黝黑的非洲表兄Black Stig(在第十季第四集中出场)、一个越南表哥（第十二季越南特辑时出现）、卡车司机表兄（12-01出场）、绿Stig（14-02出场）、德国Stig(15-02出场)、红stig（越南特辑额外剪辑）、意大利Stig（18-01出场）、中国Stig（18-02出场）、青少年表兄（21-01出场）和澳大利亚表兄（22-02出场）。Stig图集09年初这位神秘赛车手的身份再度成为媒体关注的话题.这个谜题的答案直指33岁的英国赛车手Ben Colins。他的身份原本不为人所知，但是，当Collins在和一位画廊拥有者做生意的时候将他的身份透露给了这位在英格兰Bristol的画廊拥有者，Collins是想让他们帮他做一个Stig的限量版宣传画。于是Stig的身份大白于天下。Top gear与The Stig的扮演者有一个协议：如果扮演者让外界知道自己的身份，那么他将会被解雇。第一任The Stig----Perry McCarthy就是因此而遭到BBC的“封杀”。试车手- the stig(13张)但事情并未因此结束，BBC的有关人员出面澄清，并声称The Stig的真正扮演者是......1962和1968赛季F1锦标赛的总冠军Graham Hill！也就是上文提到的Damon Hill的父亲！但媒体报道Graham Hill已于1975年因飞机失事丧生，即使在世也已有80岁高龄。所以BBC此举毫无疑问是混淆视听。一段名为“Black Stig Returns from the Dead”(黑衣Stig死而复生)的视频出现在各大视频网站上看来stig又将在车迷中掀起一阵波澜.在第十三季第一集中，一开始The Stig摘掉了头盔，原来是迈克尔舒马赫，但到节目最后，迈克尔舒马赫开着铃木利亚纳频频出错，三个主持人的结束语中很明显透露出其实Stig并不是迈克尔 舒马赫。其实，Stig是节目的一个鲜明标识，它的主人绝对不仅仅只是某一位世界F1冠军。现任Stig的身份或许也将大白于天下。英格兰发行量最大的报纸《每日邮报》披露，在Top Gear中扮演Stig的人极有可能是英国房车赛冠军Gordon Shedden。他参与了《Top Gear》杂志的选题制作，测试了本田与Top Gear联合制造的超级割草机。《每日邮报》还调查出Gordon Shedden与Top Gear的几位主持人和幕后工作人员有着频繁的联系。在向Gordon Shedden本人进行求证时，他没有给出任何有参考价值的回答。他表示Stig只是一个穿着白色赛车服的人，人们关注的更多的应该是他的故事，而不是费尽周折的弄清楚他到底是谁。获奖记录播报编辑艾美国际奖获奖时间奖项名称获奖结果2005-11无剧本娱乐片类(Non-Scripted Entertainment category)大奖获奖英国学术电视奖获奖时间奖项名称获奖结果2006最具特色类奖(Best Feature category)提名2005最具特色类奖(Best Feature category)提名2004最具特色类奖(Best Feature category)提名国家电视奖获奖时间奖项名称获奖结果2006最受欢迎节目类(Most Popular Factual Programme category)获奖2005最受欢迎节目类(Most Popular Factual Programme category)提名2004最受欢迎节目类(Most Popular Factual Programme category)提名吉尼斯世界记录获奖时间奖项名称获奖结果2013世界最广泛收看真实性电视节目获奖节目特辑播报编辑百度Top Gear贴吧有图片及介绍说明 [9]Top Gear的特辑传统始于第七季的冬奥会特辑，（21季）共有6部。包括：S07E07 冬奥会特辑：三个人用车对抗冰雪，还有经典的火箭MiniS09E03 美国特辑：三个人验证买一辆车旅游比租一辆合算，从迈阿密到新奥尔良S10 极地特辑：开着皮卡与狗拉雪橇比赛去北极点S10E04 非洲特辑：三个人买了三辆前驱车横跨博茨瓦纳，有Oliver的登场S12E08 越南特辑：三辆摩托车穿过越南全境S14E06 南美特辑：三个人，三辆四驱车试图穿越南美大陆S16 中东特辑（又名圣诞节特辑）：三个人买三辆双门敞篷轿跑从伊拉克穿越中东抵达以色列的耶稣诞生地：伯利恒S17E07印度特辑：三个人为了拯救英国经济开着三辆英国旧车去印度宣传英国。S19E06至07 非洲特辑：三人驾驶三辆旅行车寻找尼罗河的源头。S21E06至07 缅甸特辑：三人驾驶三辆卡车寻找桂河，并在此架桥。S22E01至02 阿根廷特辑：三个人驾驶V8跑车穿越阿根廷，并到达阿根廷最南端城市乌斯怀亚部分剧集播报编辑第21季第3集 杰里米开Zenvo ST1 哈蒙特，杰里米，詹姆斯开三小钢炮（大众UP!，达契亚 桑达罗，福特嘉年华）横穿乌克兰，杰里米和詹姆斯进入核辐射区切尔诺贝利。第21季第4集詹姆斯开Caterhan 620R 以及Caterhan Seven 160并试驾Caterhan AeroSeven，杰里米开改装版阿尔法罗密欧8C，哈蒙特在迪拜开奔驰G63 6×6。第21季第5集 缅甸特辑：三人驾驶三辆卡车寻找桂河上集。第21季第6季缅甸特辑：三人驾驶三辆卡车寻找桂河，并在此架桥下集。第22季第1集三人在俄罗斯比赛，哈蒙特开Lamborghini Huracan第22季第2集杰里米开宝马M6，詹姆斯开日产GTR，哈蒙特开宾利欧陆GT V8S在澳大利亚的一个农场的放牛第22季第3集 三人用不同的车（雪弗莱的面包车，保时捷944Turbo，福特天蝎座灵车）改装成救护车来挑战英国救护车 [10]。第22季第6集 Jeremy Clackson & James May 救 Richard Hammond (被投放在落基山脉上)。第22季第8集 库存大放送。分集剧情播报编辑1-5Top Gear第1季Top Gear 2002年10月20日（第1期）－ Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace－ Richard介绍Ford GT Concept－ Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago－ Stig被介绍出场－ Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！－ Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油－ Richard试驾Mazda 6 SportTop Gear 2002年10月27日（第2期）－ Jeremy在威尔士试驾Ford Focus RS和Subaru Impreza－ 双层BUS跳摩托车－ Jeremy测试Noble M12 GTO－ 福特RS车型大集合－ Richard介绍Ford Escort RS 1800Top Gear 2002年10月3日（第3期）- Jeremy评测Mini One和丰田Yaris Verso- Richard评测Citroen DS- 明星廉价车Ross Kemp- Jeremy介绍阿斯顿马丁DB7- 奶奶们的飘逸表演Top Gear 2002年11月10日（第4期）－ Jeremy与Damon Hill（达蒙·希尔）在Isle of White岛试驾Aston Martin Vanquish和Ferrari 575M－ 介绍WRC车手Richard Burns－ Jason Dawe试驾介绍Nissan Skyline GTR－ 邦德车Aston Martin Vanquish和Jaguar XKR－ 七款销量冠军车（Renault Laguna、Ford Mondeo、Toyota Avensis、Jaguar X-Type、Mercedes C200、BMW 318i、Honda Accord）看看在Top Gear赛道上谁跑得最快！Top Gear 2002年11月17日（第5期）－ 新奔驰S级已经亮相了，那么回顾一下Jeremy评测上一代S级吧－ Jeremy评测Audi A8－ 胖子Jason评测标志206，国产前看看Top Gear是怎么评价206吧－ Richard评测Maybach 62－ Jeremy评测Bentley Arnage T－ DIY的廉价邦德车Top Gear 2002年11月24日（第6期）－ Stig在Top Gear赛道上用NSX Type R跑圈速－ Jeremy评测怪异的Renault旗舰Vel Satis－ 老奶奶们学习如何手刹180度停车－ Richard评测BMW Z4－ Jason告诉你为什么买二手Golf最合算－ Jeremy评测他自己卖了F355以后新买的SL55 AMG。虽然他很心疼不肯把车给Stig跑圈，Richard还是想办法“偷”给Stig用了一回Top Gear 2002年12月22日（第9期）－ 最好的家庭车是什么？Renault Espase还是Toyota LandCruiser还是Volvo XC90－ Richard评测Subaru Forrester－ 怎么样能让一辆老Jaguar XJS V12跑的更快？把没用的东西都拆掉！－ Golf IV R32 vs. Focus RS vs. Civic Type R vs. Leon Cupra R－ Stig驾驶Radical SR3对阵特技飞机Top Gear第2季Top Gear 2003年5月11日（第1期）－ Jeremy评测Smart Roadster－ 摧毁最沉闷的汽车：日产Sunny－ James评测他自己的Bentley T2－ 改装成Ferrari F355的Toyota MR2－ Richard评测Bowler WildcatTop Gear 2003年5月18日（第2期）－ Jeremy评测Rolls Royce Phantom－ Top Gear寻找最快的政党－ Richard评测经典Rover P5－ Audi S4 vs. BMW M3Top Gear 2003年5月25日（第3期）－ Jeremy评测大众途锐－ 目前在售的最差的汽车：Lexus SC430－ 超级跑车国籍大战：996 Turbo vs. Honda NSX vs. Corvette C5 vs.Venturi Atlantic vs. Ferrari 360 vs. Top Gear改装的XJS－ 英国最便宜的新车：5000英镑来自马来西亚的Kelisa－ Jeremy评测Alpina Z8（Alpina改装的宝马Z8）Top Gear 2003年6月1日（第4期）－ James评测赢得Le Mans的捷豹C-Type－ Richard评测经典的捷豹Mk II－ Jeremy评测Jaguar新XJ：看看开XJ要多久才会感到无聊－ Jeremy评测捷豹XKR-R vs 阿斯顿马丁DB7 GTTop Gear 2003年6月8日（第5期）- 保时捷 911 Turbo- 保时捷 911 Carrera 4S- 在自己厨房里造车的人- James评测自己梦想的经典英式跑车Triumph TR6- Ford WRC车队机械师更换Focus赛车全车机械部件快，还是一群女孩决定晚上穿什么衣服快- 小钢炮Renault Clio V6Top Gear 2003年6月15日（第6期）- Mitsubishi Evo VIII vs. Subaru Impreza STi- Richard驾驶Peugeot 206 GTi 180参加Bedford Autodrome的track day，后来又换上了终极track day car：Palmer Jaguar JP1- Track Day Car大碰撞：Caterham R400 vs. Ariel Atom 2 vs. Radical SR3vs. Westfield XTR2 vs. Lotus Elise Sport 190- James驾驶改装的Evo VII试图打破世界拖车速度记录- Jeremy评测Vauxhall VX220 TurboTop Gear 2003年6月22日（第7期）- Jeremy评测Koenigsegg CC- Richard评测Renault Megane- Hummer H1, H2- Talon防爆装甲车Top Gear 2003年7月6日（第8期）- Nissan 240Z vs. Nissan 260Z vs. Nissan 280Z vs. Nissan 300ZX vs.Nissan 350Z- 敞篷车大评测：VW Beetle Convertible vs. Daihatsu Copen Convertiblevs. Audi A4 Diesel Cabrio vs. Mercedes CLK Convertible vs. CitroenPluriel- 谁是最快的宇宙霸主- Jeremy评测Alfa Romeo 147 GTATop Gear 2003年7月13日（第9期）- Jeremy评测Volvo S60R- James评测GM HyWire- Richard评测Vandenbrink Carver，荷兰人造的疯狂三轮车- Jeremy评测Vauxhall SignumTop Gear 2003年7月20日（第10期）- Richard评测TVR T350C- Jeremy评测VW Phaeton- James评测Cadillac Sixteen- 英国最快的残疾人竞赛- Overfinch Range Rover 580STop Gear第3季Top Gear 2003年11月9日（第1期）－黑色Stig驾驶一辆老Jaguar从航空母舰“起飞”，并命丧海底－Jeremy去底特律试驾Ford GT－James试驾新款BMW 5系－Jeremy对比VolksWagen Lupo柴油版与汽油版－Richard测试Porsche 911 GT3并让Stig做单圈Top Gear 2003年11月16日（第2期）－Jeremy带领观众缅怀黑色Stig并回顾其“生前事迹”－新白色Stig登场－Jeremy测试BMW M3CSL并让Stig做单圈－TG试图驾驶一辆Volvo 240飞跃拖车－James和Richard测试BMW M1、第二代M5、第一代M3－TG敞篷车测试：Porsche Boxster、BMW Z4、Honda S2000，随后Stig分别用三车做单圈Top Gear 2003年11月23日（第3期）－Jeremy测试Bentley Continental GT－Richard试图从落入水中的汽车里逃生－James测试Subaru Legacy－Jeremy测试Saab 95 HotAero，Stig用它与鹞式战机比赛并做单圈Top Gear 2003年11月30日（第4期）－Richard测试Lamborghini Miura－James测试Lamborghini Countach－Stig用Lamborghini Murcielago做单圈－Richard测试Mini Cooper S－Stig用Lamborghini LM002做单圈－Jeremy测试Lamborghini Gallardo并让Stig做单圈Top Gear 2003年12月7日（第5期）－Jeremy测试Mazda RX8并让Stig做单圈－Richard测试VolksWagen Corrado VR6、Mercedes-Benz 190E2.5-16－TG用敞篷车测试“开多快能吹掉假发”－James测试Fiat Panda－TG三人试图毁坏一辆Toyota HiluxTop Gear 2003年12月14日（第6期）－Jeremy测试Citroen C2－TG把上一集的丰田皮卡停到了一座要爆破大楼的顶层试图继续毁灭它－Richard测试Renault Megane CC和Peugeot 307 CC－James测试1974年Aston Martin Vantage－Jeremy测试Vauxhall Monaro VXR并让Stig做单圈Top Gear 2003年12月21日（第7期）－Jeremy测试Porsche Cayenne－Richard到南非测试Mercedes-Benz SLR McLaren－Jeremy测试MG XPower SV并让Stig做单圈－TG请来一群老人开车并看谁挠胎制造出的烟雾最大－三人测试Morgan Aero 8、Noble M12 GTO、Rover 75哪辆才是最棒的（纯正的）英国车Top Gear 2003年12月28日（第8期）－Jeremy介绍上世纪60年代Mercedes-Benz SL－Richard实验如何花掉9000英镑最值：买一辆Nissan Micra还是租一小时Boeing BBJ2商用飞机－James试驾1976年Aston Martin Lagonda－Jeremy测试Audi TT V6并让Stig做单圈Top Gear 2004年1月4日（第9期）－由于TG把预算花光，所以不得不修改了第九集的内容－Jeremy回顾前8集内容、James用电子琴弹奏TG主题曲－Jeremy测试“德美杂交”Chrysler Crossfire－Richard测试Brabus改装的涡轮Smart－TG 2007年颁奖：年度最佳Rolls-Royce Phantom、年度最悲催车手Kimi Raikkonen、年度最恶心BMW X3、年度最富乐趣Vauxhall VX220、年度最惊喜Jaguar XJC、一当地官员当选年度最XX人物－James试驾Jaguar XJC－Richard测试Honda Civic Type-R以及Honda NSX Type-R－Stig用Honda NSX Type-R做单圈－Simon Cowell当选年度最快名人Top Gear第4季Top Gear 2004年5月16日（第1期）－TG三人比赛，同时从TG演播室出发，Jeremy驾驶Aston Martin DB9，Richard和James坐火车，看谁先到法国蒙特卡洛（著名F1赛道）－James卧底测试罗孚经销商（成功了）－酷车墙：Jeremy把阿斯顿马丁DB9的照片放进迷你冰箱，并为其开设专区－Jeremy试驾路特斯Exige并测试它能否被阿帕奇武装直升机“锁定”（结果真被炸了）－Stig用Exige做单圈Top Gear 2004年5月23日（第2期）－Jeremy测试Alfa Romeo 166－Stig用Alfa Romeo 147 GTA做单圈－Richard介绍修女开GMC“大脚车”并碾过报废车－Richard测试凯迪拉克凯雷德－James介绍经典电影车福特Thunderbird FAB1－Richard被“催眠”，在演播室驾驶保时捷911儿童车被Jeremy的JEEP儿童车“碰瓷”－Jeremy测试奔驰SLR并让Stig做单圈Top Gear 2004年5月30日（第3期）－TG三人分别花100英镑买车并做测试，Jeremy买到Volvo 760，James买到Audi 80，Richard买到Rover 146GTi－Richard测试1968年Dodge Charger R/T－Katie Price“大胸乔丹”做客TG－Jeremy试驾Porsche 911 GT3 RS、Ferrari F360 CS，随后Stig分别用两车做单圈Top Gear 2004年6月6日（第4期）－Jeremy试图驾驭Audi A8柴油版仅用一箱油从伦敦开到爱丁堡再返回－James驾驶Ford Sportka与赛鸽比赛－Stig用Subaru Impreza WRX STi WR1和Mitsubishi Lancer Evolution VIII MRFQ320做单圈－“火箭”Ronnie O'Sullivan做客TG并与Stig进行了一场非常有趣的比赛－James和Richard用空气炮“发射”汽车－Jeremy测试Porsche Carrera GT并让Stig做单圈Top Gear 2004年6月13日（第5期）－Richard测试三款小钢炮：Vauxhall Astra、Mazda 3、VolksWagen Golf－Jeremy测试MG ZT260并让Stig做单圈－Richard试图坐在一辆VolksWagen Golf里让800000V高压电通过－TG测试三款Coupe车型：BMW 645Ci、Porsche 911 Carrera、Jaguar XKTop Gear 2004年6月20日（第6期）－Jeremy测试Nissan Cube－James测试80年代Jaguar XJS－Richard测试Cadillac CTS－Richard试图用牛粪做燃料驱动汽车－Jeremy测试Renault Clio 182并让Stig做单圈Top Gear 2004年7月11日（第7期）－Jeremy测试Mercedes-Benz CL65 AMG－James和Richard分别驾驶Renault Scenic和Ford C-Max体验夜间租车业务－Jeremy测试Spyker C8并让Stig做单圈Top Gear 2004年7月18日（第8期）－James测试Maserati Quattroporte －Richard测试Rover ST1－Jeremy驾驶Skoda Fabia DRS与驾驶Mini Cooper的Richard在TG的赛道上比赛－Richard在伦敦街头寻找停在黄色禁停区的车辆－Jeremy测试Ford GT并让Stig做单圈－Richard测试Boeing 747喷气引擎的威力Top Gear 2004年7月25日（第9期）－Richard分别测试Mercedes-Benz SL600、Mazda MX-5、Toyota MR2、Fiat Brachetta－TG测试能否从一架飞机上跳伞进一辆行驶的汽车中－敞篷车大测试：Mini Cooper、Vauxhall Tigra、Mercedes-Benz SLK、Audi S4－Jeremy测试Jaguar X Type－Stig用Mercedes-Benz CL65 AMG做单圈Top Gear 2004年8月1日（第10期）－Richard测试Peugeot 407－James测试Volvo V50－TG试图用各国汽车进行一场“跳远”比赛－Jeremy测试BMW X3－Richard测试Chevrolet Corvette并让Stig做单圈Top Gear第5季S05E01三人对比沃克斯豪尔、捷豹、克莱斯勒三肌肉车S05E02法拉利Enzo、法拉利F40、保时捷Carrera GT、迈凯伦F1，拉力车 VS 滑板 草地速降S05E03 水陆两栖水翼船，道奇蝰蛇(Viper)，猩猩开路虎揽胜上山S05E04 Wally 118快艇，帕加尼Zonda敞篷版，阿斯顿马丁Vanquish S VS 法拉利575S05E05 Van比赛，初代鸥翼门 奔驰300SL，纽北女王Sabine Schmitz指导猩猩刷圈纽北S05E06 测评大众高尔夫GTI，三人接受1500英镑保时捷挑战，猩猩作眼指挥盲眼退役军人刷圈TG赛道 致敬S05E07 福特Mustang，三菱Evo 8S05E08 拉力 VS 雪车，雷诺F1 59秒跑完TG赛道S05E09 奔驰G55 AMG，驾驶Ariel Atom墨镜猩猩吹脸1-5新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 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亮点VS槽点！TopGear（巅峰拍挡）在中国逐渐找到感觉？ - 知乎切换模式写文章登录/注册亮点VS槽点！TopGear（巅峰拍挡）在中国逐渐找到感觉？老任-George工程狗出身的营销人虽然第一集播出后，《巅峰拍档》（Top Gear中文版）便被包括颜宇鹏在内的无数汽车爱好者所吐槽，不过作为目前国内制作成本最高的汽车电视节目，童济仁还是带着极大的耐心一集集看下来了。越看越觉得，《巅峰拍档》的槽点和亮点都很多，广告植入也越拍越有意思，这些汽车品牌和产品的植入，哪些值得点赞？哪些值得晒出来吐吐槽？也许，这篇文章可以给汽车营销人士一些启发。看到这个标题，读者可能会问：《童济仁的汽车评论》怎么不写行业了？过年了嘛，不能总是一板一眼的，也得时不时“调侃”一下。但是，绝没有拿《巅峰拍挡》这个节目“开涮”的意思。每每谈到这档节目的时候，作为一个车迷来说，心中总有点疼。看过第一集就扔掉的也好，像我这样看了一集被伤心一集，然后下周继续看的人，应该算是真爱吧。不过，虽然这是一个莫谈体制年代，有很多要吐槽的地方。但是如果细品一下，至少在广告的植入上，也有一些值得肯定的地方。一、五个赞：赞点1.第十期：丰田GT86 &凯迪拉克ATS-L如果每期的开头都是这样精彩，即使没涉及任何汽车专业的术语，我想车迷也会点赞。先说一下我对这部分的看法——两个车企的广告很漂亮的一起做了。建宁公主斗鳌拜这三个回合虽然都是以慢镜头呈现，但是不会让人犯困。“巅峰漂移”的大标题一出，就可以猜到这一定会有86或BRZ出场。果然，改了轮毂和250马力的珍珠白86出场。至于为什么是丰田不是斯巴鲁，个人愚见原因有二——丰田给的钱；86有一个动人的故事，你懂得。STIG的漂移还算货真价实，甩过一排宫女时，宫女拿着手机一通狂拍的画面足够喜感。建宁公主柳岩的出场可以算惊艳，那一抹红唇不只是出镜化妆需求，更是为后面的ATS-L广告做铺垫——必须说这红唇颜色和车身真配。乒乓球和湿身肉搏不表，重点在第三回合的漂移。此处小小吐槽一下,剪辑师应该扣一半工资，很明显看到ATS-L的驾驶员不是公主是个男的。第二点吐槽，程雷的旁白说这是汗血宝马，总有种为BMW做嫁衣裳的感觉。原地烧胎镜头个人认为是画龙点睛之笔，中间对漂的镜头不表，没有惊喜。最后说柳岩无意间偷梁换柱拔掉STIG方向盘的结局收的漂亮，很符合一通交手之后取人首级的feel。这个镜头，不光是建宁公主的霸气和ATS-L的超强操控表现出来了，红唇和ATS-L的红色正好相得益彰。（笔者看来，凯迪拉克这风格，唯一合适的就是红色，从过去到现在都是）赞点2.第八期：大众系程雷、田亮帮任贤齐拍新歌MV，这个植入的梗我想不到有哪个厂商来接。千不该万不该，不该忘了大众集团。一辆捷达经典的MK2和一辆aventador。这让我大吃一惊。具体来说，我没想到大众会把MK2这辆车拿出来。大牛之类的超跑在MV里面出现这不稀奇，老爷车出现也不稀奇，但是一辆和普桑搭档为大众在中国打天下的车型，一辆作为出租车跑在街头巷尾的车型，出现在屏幕上，则会唤起很强的时代上的共鸣感。此外，这辆车在改装市场上还是比较抢手的。由于太高的出镜率，不管是车迷，键盘车神，老司机还是汽车小白，对这车都不陌生。大众经典的热门车型，程雷这句话形容太贴切了。没有恶意的说，速腾事件后，街头巷尾随处可闻这句话：你看那些老捷达桑塔纳，十几年还能跑，就是皮实。这句话我不评论，因为各位都知道源头以及背后的真相。大众在这个剧情中植入这么一辆经典车，唤起了无数人心中的感慨以及归宿感。不去强调esp和T+D有多先进，转而用老车来唤醒人们对VW品牌最早的认同感。玩技术变成说情怀，大众确实是把营销好手。不瞒大家，笔者对jetta系列也有好感，但仅仅存在于MK4（国内第一代宝来）一代。赞点3.第三期巴丹吉林沙漠：三菱帕杰罗劲畅植入三菱不会卖车！这是几乎所有车圈朋友的共识（零部件除外，此处意思是在华整车的销售）。Ralliart部门解散，LANCER EVO先STI而去，多少让日系迷们感慨造化弄人。但是不要忘了，Pajero（帕杰罗）依然健在。任贤齐和田亮闯巴丹吉林寻找必鲁图峰，这集我一开始比较反感，因为一直在打感情牌，弄得有点“肥皂满地”的感觉。我相信翻车一定不是故意的，因为纵观国内所有汽车类视频节目，造成如此大的损失是任何一个节目组都不允许的，况且又是冒着节目组人员生命危险。可以肯定的是，丰田对这期一定是有广告植入的合作，而翻车是意料之外的事情。登上必鲁图峰回到演播室后，主持人对坦途车架结实等等方面又夸了一通，可以看做是真心话，也可能是对丰田方面的补偿。迷路时出现的达喀尔赛车是一道亮点，也让我着实替三菱高兴了一下，因为终于找对了调性——直至2007年，在参加达喀尔拉力赛的25个年头中，三菱车队已获得了12个冠军头衔。这么好的可靠性和越野脱困性能的宣传点，干嘛不用？赞点4.第五期：宾利欧陆GT V8S 理由：虽然是博世巅峰极速榜上最慢的一台车，虽然为田亮普通话捉急，但是说了几句非台本的话。我本来不想写这个部分，但是欧陆这期除外。因为，森碟他爸并没有完全去背诵台本。但是自己说的话比较少，因为本来台词就不多。“试驾了这么多车，我真的有这么一个冲动，就是在这辆车里面不想结束，更不想下去，直接想把它开回家。因为这个宾利在好多年前，我对它就是有一种独特的喜爱，是一种情怀。”这段话的语气和此前背词的语气完全不一样，甚至让我想起了TOP GEAR中大猩猩对着一辆阿尔法·罗密欧Disco Volante说“I love that car，I really do.”的那种深沉的语气。赞点5.第十期：长城哈弗H5三项测试虽然在三位主持人的口中并没有蹦出任何一次“长城”或者“哈弗”的词语，但是这辆车在大街上的出镜率已经用不着再多给广告费去索取口播的权益了。三项测试——准交叉轴、一米空中落下、翻车实验。虽然没有TG折磨丰田Hilux那么狠，但长城这植入的方式的确够粗暴，显然，长城意图远不止城市SUV那么简单，而是要把哈弗打造成能和jeep一样在野地里撒欢不怕陷车的一种生物。开句玩笑，长城已经很成功的将哈弗作为单独一个SUV品牌独立出来，干嘛要植入H5这样一辆没换标的车？也许这次长城又没花钱，捡到了个大便宜。二、六个槽点：槽点1.明星廉价车（红牛明星圈速榜）：福克斯2.0自动挡所有人都可以看出，第一集被长安福特“承包”了。这是当节目开播伊始所有车圈同仁都吐槽的一件事，明星开廉价车跑赛道，用一辆双离合车型，还是福特那难用到有口皆碑的双离合版本。钟丽缇在跑圈速时电视不断传出“bi”声，看口形，那些“F**K”、“SH*T”之类的词，有百分之八十是对这双离合说的吧。明星们都壕，一般都下过赛道玩过。在城市开自动挡也就罢了，到赛道上依然不给H档位去体验，就有点说不过去了。槽点2.第九期：路虎发现4有很多壕朋友问我买车的问题——路虎发现4和ABB那同价位的三个对手怎么选。我一般的回答都是：经常越野，买发现。公路上跑，ABB。应付交际，都可以。应对城市内涝，买船。逛动物园嘛，随便。动物园挑战是我最不忍直视的一集之一，这辆发现4除了在插播的宣传片中比较威武，在动物园内扮演的都是钢铁版Hello Kitty的角色。给食肉动物喂食，和猎豹赛跑，背着篮筐打篮球，给我一辆陆巡或者ABB任一选手都可以做到，独特的卖点在哪里？难道是范志毅和三位主持人生硬的口播？槽点3.第一期超跑：918spyder这是测试的所有跑车中最贵的一辆，也是画面最美最不敢看的一辆。第一季第一期，节目组意图用这款保时捷的旗舰来打响第一炮，只可惜，任贤齐生涩的背台本，给这个梦想泼了一瓢冷水。此外，这么一部super sport，竟然没有几个任贤齐直线加速或者甩尾的镜头，只有一个加速大概到116mph的速度表的镜头，让人大呼没趣。要知道，原版TG测试超跑的经典场景，就是三剑客开着超跑拉烟烧胎，然后剪辑师在轮胎、主持人表情、排气管、转速表等特写镜头来回快节奏的切换。这似乎，和车迷们梦想中的TG，相差甚远。（现在明白颜宇鹏看完第一期的心境了）槽点4.第五期：宇通校车安全测试关注校车安全，这不光是一个汽车行业的话题，更是一个社会学话题。宇通客车在此植入，策略上没有错，只是，这实验做得……确实是给需要乘坐校车的孩子们看的。对，就这年龄段的。与轿车的正面碰撞、落水已经撞墙实验，看上去似乎都有挑战性，实验过程让人啼笑皆非。正面碰撞实验其实没有任何说服力——校车的撞击点高，重量大，时速40km/h，去撞击一辆日产老款阳光，校车怎么可能会有事？落水试验——骗弱智呢？校车车头朝下45°沾到水面，田亮从车头跑到车尾打开安全门做英雄状。首先，客车掉水里这个瞬间司机根本就没办法从解开安全带开始跑到车尾；其次，所有人员（包括成年人和孩子）都系着安全带在座位上，车辆入水之后水压问题门窗都很难打开，生还希望极小。总而言之，这个实验的意义值（gen）得（ben）商（mei）榷（you）。撞墙试验——这是在说司机弱智。我不觉得任何一个司机可以在正常行驶的情况下直勾勾的冲着一堵墙撞过去，最多是撞倒桥墩之类的东西；其次，由于明星进行实验的局限性，节目组只看车头损伤程度，挡风玻璃部分被用密集的铁网保护住，大石块不会打碎玻璃。而现实情况下校车是没有前面的铁网的。强是厚度也不能和桥墩等能够形成伤害的建筑构成相同级别。总的来说，这个实验，严重缺乏诚意和科学性。广告植入的让人完全不能信服（另外：田亮如果是C1驾照的话，是不能驾驶这种校车的）。槽点5.第十期：红旗L5可能是由于“根据相关法律法规和政策，部分搜索结果未予显示”的影响，红旗L5被当做上海滩老大而非国家领导人的座驾在节目中亮相。气场上确实没有违和感，这600万的售价一点都不输任贤齐的劳斯莱斯。也许是鸡蛋里挑骨头，笔者认为这么一辆车至少应该去借用天安门广场拍一下吧，程雷身着中山装而非许文强的黑风衣白围巾，也许更有一种怀旧的美。但不得不说，这一场景有笔者最想手动点赞的一句台词（看到这个旗标，有谁敢偷它），如下图：槽点6.第十期：观致3第十期后半段可谓是广告集锦（某种程度上已经不能说是植入了），到了QQ、力帆320、观致这段直接上硬广联播了，满篇台本的背词，槽点太多，就从观致吐起吧，谁让去年换了老板销量还一直不理想呢。不过，为什么要放在太空？在地球上都不能好好交流了吗？莫非……观致已经承认自己不接地气了？笔者一直认为，观致在去年同期播放的《爱情公寓4》中的植入十分成功，没有像祥林嫂一样去絮叨自己的配置多高大上，而是通过家的温馨和4S店的人性化服务等诉求点进行广告，让人看了一点都不反感。这种广告方式完全可以延续下去，干嘛飞到外太空去对着地球喊话？第一季《巅峰拍挡》结束，第22季《TOPGEAR》也来了。虽然中国版后面几集已经有了明显的进步，不论是剧情安排上，还是在剪辑上和广告植入上。但是，跟BBC的三剑客（三个老头）版本一比，多少还是有点让人不忍直视。作为汽车圈内的人和车迷，我很期待中国自己能出一档汽车题材的娱乐节目，但至少现在来看，曾经芒果台的《最高档》不是，《巅峰拍挡》也不是。汽车人不会主持，主持人不懂车，又懂车又会主持但是各方面条件限制等等，媒体和汽车圈需要更深的合作与互相谅解。汽车文化，是个梦想，但绝不是玩玩低趴、豪车成堆或者广告联播就能实现的。（文/GA工作室）发布于 2019-01-01 19:49汽车行业Top GearMicrosoft Visual Studio 2019赞同 2添加评论分享喜欢收藏申请