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2024-03-07 17:59:22

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本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版

加速(0-100km/h)

9.23S

刹车(100-0km/s)

39.89M

油耗(100km)

7.80L

评测编辑：温妮爸爸

储物空间真大，灵活度很高，本田真是把储物玩上了天。后排空间也非常宽敞，比同级别竞品都敞亮。噪音真大，发动机和底盘噪音控制都不行，而且这还是有主动降噪功能。...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

CR-V属于那种各方面都比较均衡的车，没有明显短板，但拿出任何一项来说，在同级别里似乎也没有明显优势，或许这就是它成功的关键吧。详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

全新CR-V是一款很全面的车，造型设计没有完全摆脱上一代车型的影子，顶配车型配置丰富，座椅坐着够舒服，空间表现也不错。1.5T车型开着挺均衡，各项测试成绩也都比较...详细测试文章 >

本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版

加速(0-100km/h)

9.47S

刹车(100-0km/s)

40.24M

油耗(100km)

7.70L

评测编辑：温妮爸爸

这套2.4L直喷+CVT的动力系统对于CR-V真是再合适不过了，平顺省油，动力更强油耗还更低，虽然有个低速抖动的小缺点，但瑕不掩瑜。四驱性能的提升倒有些意外，不过因为...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

2015款产品针对性的提升了之前的不足之处，换了发动机、变速箱，四驱表现有惊喜。省油、好用、好开，家庭购买靠谱。尽管早已没了当年加价排队的火爆，CR-V仍是同级产...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

做编辑的最不想遇到CR-V这种车，太中庸太平淡了，勾不起你任何的欲望。但是静下心来想一想，它又是如此的均衡，好开、省油，称职的代步工具。我给它9分，1分扣在发动...详细测试文章 >

本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵导航版

加速(0-100km/h)

10.39S

刹车(100-0km/s)

38.80M

油耗(100km)

11.90L

评测编辑：温妮爸爸

其实无论我们给CR-V挑出什么样的缺点，市场证明了它是一款优秀的产品，起码符合中国人的胃口。现在新款车型又进化了，设计、动力、空间等等，每个点都能击中消费者的...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

外观设计有些超前，需要时间来适应；四驱系统没有变化；脚踏板后面那一片的车厢做工太糊弄事。这些缺点如果能忍受，就可以很坦然的选它了。详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

CR-V继续走它的中庸路线，把做工、空间和舒适性做好就完事了，实际上它的综合表现相比老款只有很小的提升，这难免让人觉得有些乏味，据说新车现在已经没有上一代当年...详细测试文章 >

本田CR-V 2008款 2.0L 自动两驱都市版

加速(0-100km/h)

11.00S

刹车(100-0km/s)

39.50M

油耗(100km)

9.50L

评测编辑：温妮爸爸

新CR-V的成功可以通过现在仍然持续的加价现象得到印证，东风本田在思域和CR-V上取得了丰收，证明了厂商对于CR-V的产品策略还是很符合中国人思路的。我对CR-V最大的感...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

CR-V在国内的热销并不意外，除了产品本身，它在国内也没遇到强有力的对手。如果90%的时间在城市中使用，我觉得两驱车型就完全够用了，即便是四驱CR-V，越野能力也不是...详细测试文章 >

评测编辑：温妮爸爸

做为城市轻型SUV，东风本田CR-V 2.0两驱版的综合能力是值得肯定的。多变的空间、舒适的驾驶感，不错的油耗表现，一般家用所需的条件它几乎都满足了，而19.78万的价格...详细测试文章 >

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售价18.59万元起全新本田CR-V上市！

汽车之家编辑

邢月阳

2022年09月28日 20:27

原创来源：汽车之家

发布于:北京

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　　[汽车之家新车上市] 9月28日，全新一代东风本田CR-V(参数|询价)正式上市，新车推出7个配置车型，售价18.59-24.99万元。全新CR-V指导售价车型售价（万元）活力版18.59锋尚5座版20.19锋尚7座版20.89智领版21.19臻享5座版（四驱）23.19臻享7座版23.19尊耀版（四驱）24.99　　作为换代车型，新车在外观内饰等处变化颇大，还加长轴距推出了7座版。今晚率先推出燃油版车型，搭载1.5T发动机，后续还有本田全新的e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术，带来混动和插电式混合动力版本车型。■ 新车特点外观：“史上最帅CR-V”　　外观方面，新车换上了家族最新的设计风格，横条型的LED日行灯以及细长的前大灯造型十分醒目，并且具备自适应远近光灯功能。配合倒梯形黑色进气格栅，整体更加年轻、运动。另外，燃油版车型将会提供5种车身颜色，包括新增的星辰蓝与赤焰红等。　　来到车侧，新车的外后视镜将会被配备在车门位置，可以帮助减小视线盲区。车身尺寸方面，其长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，另外四驱版车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm。另外新车还将提供17英寸、18英寸与19英寸三种轮圈供消费者选择。　　尾部方面，新车继续采用经典的双L型尾灯组，并针对灯组内部细节有一定优化；搭配下方双边共两出的排气布局，辨识度较高。内饰：更符合流行趋势　　进入车内，马上看到了跟思域同款的内饰，还是熟悉的蜂窝状贯穿的空调出风口，悬浮式的屏幕和多功能三辐式方向盘，其实用起来也没什么不好，就是感觉缺乏一点新鲜感。中控台用料上则是采用了高亮的银色饰条搭配搪塑软性材料，看起来简洁明快。　　配置上10.1英寸的悬浮屏幕，全液晶仪表盘，12扬声器的BOSE音响，搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统注重实用性为主，常用的听歌，导航和OTA升级都支持，但是在屏幕尺寸，娱乐功能和App兼容性上还是跟中国品牌车型有差距。　　全新CR-V还是本田首次搭载的 Honda SENSING 360安全和驾驶辅助技术套件集成了新的广角摄像头和毫米波雷达。新相机具有90度的广角，而雷达具有120度的探测角度。通过提高识别物体属性（例如车辆或行人）以及白线、道路边界（例如路缘石）、其他车辆、行人、自行车、摩托车和路标的能力来提高碰撞预防性能。空间：2701mm的7座体验如何？　　1.83米的体验者到第三排乘坐则会显得有点拘谨，头部空间刚刚够用，腿部空间需要跟第二排乘客互相协调一下，最大有3指的余量，而且第三排坐垫偏矮，不适合长时间乘坐，只能短途出行的时候应急使用一下。日常使用主要还是给青少年乘坐会更合适一点。　　七座版的后备厢在满座情况下容积不大，但是放倒后两排座椅后可以形成统一平面，对放置大件物品有所帮助。动力：燃油混动、两驱四驱全都有　　动力方面，全新CR-V燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），最大扭矩243牛・米，传动系统将匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。此外新车还有混动版，采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207马力（152千瓦），最大扭矩335牛・米。试驾体验：熟悉的“本田味”　　我的同事梁海文已经在园区内试驾过该车，他认为全新CR-V低速阶段动力平顺，中段加速比较佛系。对于本田系的SUV来说，操控表现向来是要高于同级别平均水平的，历代CR-V虽然动力性能不算突出，但是底盘和操控都没有让人失望过。　　想详细了解试驾体验的朋友可以看下面的视频：更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台■ 车型历史　　CR-V在中国也算颇具盛名，要我说人家也是个“Z世代”车型，妥妥的“95后”――从1995年的第一代车型开始，到今晚的主角，目前CR-V已经发展了六代车型。　　1995年的第一代CR-V与中国市场没什么关系，CR-V在国内的辉煌要从第二代说起――2004年，东风本田正式推出国产CR-V，上市后仅一年时间，就获得了“年度SUV”奖项，在国内汽车市场深受好评。俗话说来得早不如来得巧，虽然它不是第一辆城市SUV，但却是第一辆进入中国市场的城市SUV。　　 2006年9月，第三代CR-V在美国上市，10月份在日本上市，2007年1月欧洲上市，2007年4月份，新一代国产CR-V上市，2.0L和2.4L两种动力选择共三款车型，售价区间为21.78万元―25.28万元。这一代产品不在注重跨界、硬派等气质，而是精准定位为城市SUV。第三代车型上市后颇受欢迎，也出现了加价行为。　　2012年2月，第四代国产CR-V上市。首发共五款配置车型，动力单元依旧是2.0L与2.4L两个选择，售价区间为19.38万元-26.28万元，这一代车型在外观、内饰和配置上都做出了与时俱进的改进。　　 2017年7月，国产第五代CR-V上市，这一代CR-V引入了三款搭载2.0L自然吸气加电机的混动车型，同时外观内饰等也有意往年轻化的方向改进，不过整体上还是一副兢兢业业“老好人”似的家用SUV车型。　　2022年9月28日，本文的主角第六代CR-V上市，相信大家已经在上文中了解了这款新车。　　如果大家想详细了解CR-V二十余年的历史，请点击《那些看似很火的车能活这么久吗！看本田CR-V六代27年发展历程》。■ 竞争对手『荣放』　　谈到CR-V的竞争对手，估计大家都能“张口就来”，同为日系，丰田的荣放和威兰达兄弟，以及日产的奇骏，已经和CR-V在这个市场中卷了多少年了，无论是车身尺寸、价格、动力形式等都有重合。碰巧这两年对手也迎来了换代，奇骏甚至和CR-V一个思路搞了个七座。最后换代的CR-V虽然没有抢到先机，但后来者也可能居上，全新CR-V有更多的时间充分理解和观察整个风云变幻的市场。『现款皓影』　　此外，CR-V与姊妹车皓影也无法避免同门竞争的局面，此前CR-V没换代的时候，皓影显得比较年轻洋气，但换代后的CR-V摇身一变成了时尚小伙，这让它在与皓影的竞争中获得了一些优势。　　如果想了解CR-V和它的“老乡”们（奇骏、欧蓝德和荣放）如何选择，可以看下面的视频。更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台　　除了日系之间互相内卷外，探岳、昂科威S等主流海外品牌紧凑型SUV，都会被用户拉进考虑的范畴。■ 编辑点评2022年东风本田CR-V销量（乘联会数据）时间数量（辆）1月176152月222603月164374月199205月123356月243267月226368月23441　　上表是2022年第五代CR-V的销量数据，直观地展现了它在紧凑型SUV市场的强大实力。总体来说，CR-V不是一辆十分突出某个点的车型，但胜在均衡稳重，可靠老实，这种美好的品质让不少消费者放弃了个性、科技等时髦要素，转而选择它。不可否认的是，第六代CR-V也做出了改变，为我们展现它除了均衡外的其他特点，那么你认为新一代CR-V能否接过上代的接力棒，继续驰骋SUV市场呢？欢迎在评论区交流。（文/汽车之家邢月阳) 查看同类文章：新车上市/价格更多精彩内容：世界新能源汽车大会CES企业/品牌战略>>汽车之家车闻-快速真实的报道深入犀利的点评<<

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